في 1 يناير 2020، خفّضت المنظمة البحرية الدولية (IMO) الحدّ العالمي لمحتوى الكبريت في وقود السفن من 3.50% إلى 0.50%. كان أكبر تغيير في شراء الوقود منذ جيل. وبعد ست سنوات، أصبح الامتثال هو القاعدة — لكن الخيارات التي اتخذها المشغّلون وقتها ما زالت تشكّل فواتير وقودهم ومخاطر رقابة دولة الميناء حتى اليوم. إليك الوضع في 2026.
ماذا يتطلّب سقف الكبريت فعليًا
بموجب الملحق السادس من MARPOL، يجب على السفن العاملة دوليًا استخدام وقود بمحتوى كبريت لا يتجاوز 0.50% خارج المناطق المخصّصة، ولا يتجاوز 0.10% داخل مناطق التحكّم في الانبعاثات (ECAs) مثل بحر البلطيق وبحر الشمال ومناطق أمريكا الشمالية. وهناك طريقتان مشروعتان للامتثال: حرق وقود مطابق، أو تنظيف العادم.
مسارات الامتثال الثلاثة في 2026
1. الوقود المطابق (VLSFO / MGO)
المسار الأكثر شيوعًا. وقود الكبريت المنخفض جدًا (VLSFO ≤0.50%) هو الأساس للإبحار المفتوح؛ وزيت الغاز البحري (MGO ≤0.10%) يُستخدم داخل ECAs. بلا إنفاق رأسمالي، لكن الوقود أغلى من المنتج عالي الكبريت القديم، وثبات الجودة يجب إدارته بأخذ عيّنات منضبط.
2. أجهزة الغسل (أنظمة تنظيف غاز العادم)
السفن المزوّدة بأجهزة غسل يمكنها مواصلة حرق الوقود الأرخص عالي الكبريت لأن النظام يزيل أكاسيد الكبريت من العادم. الجدوى تعتمد كليًا على فرق السعر بين الوقود عالي ومنخفض الكبريت. لاحظ أن بعض الموانئ تقيّد تصريف أجهزة الغسل مفتوحة الحلقة.
3. الوقود البديل (LNG، الميثانول، الوقود الحيوي)
يُختار بشكل متزايد للسفن الجديدة. LNG خالٍ عمليًا من الكبريت ويقلّل CO₂؛ والميثانول والوقود الحيوي المعتمد ينموان بسرعة مع تطلّع القطاع لما بعد الكبريت نحو استراتيجية IMO الأوسع للغازات الدفيئة.
أخذ عيّنات الوقود: خطّ دفاعك الأول
- خذ عيّنات مطابقة لـ MARPOL في كل عملية تزوّد بالوقود؛
- احتفظ بالعيّنة التمثيلية على متن السفينة للمدة المطلوبة؛
- أرسل عيّنة لمختبر مستقل ولا تحرق الوقود حتى تتأكّد النتائج؛
- احتفظ بمذكّرة تسليم الوقود ووثائق الجودة بحالة جيدة.
ما الذي تغيّر منذ 2020
ثلاثة أمور بارزة في 2026: استقرّ عرض وجودة VLSFO؛ وضاق فرق سعر الكبريت العالي/المنخفض مقارنة بسنوات ازدهار أجهزة الغسل الأولى مما غيّر حسابات العائد؛ وتحوّل الاهتمام بحزم نحو كثافة الكربون (CII) وإجراءات IMO للغازات الدفيئة، بمعنى أن الامتثال للكبريت أصبح أمرًا أساسيًا لا ميزة تنافسية.
زاوية المشتريات
الامتثال والتكلفة يلتقيان عند نقطة الشراء. شراء وقود مطابق من موردين معتمدين، مقارنة العروض مقابل مرجع شفّاف، وتوثيق الجودة هو الفرق بين رحلة نظيفة واحتجاز. منصة GDS تتيح للمشغّلين طلب عروض الوقود من عدة موردين معتمدين وحفظ مستندات الجودة في مكان واحد.
سجّل أسطولك في GDS لشراء وقود بحري مطابق من موردين معتمدين.
